静压轴承具有旋转精度高、刚性好、承载能力高、无磨损、耐久性好等特点。以下是在维护过程中探索和尝试的静压轴承的一些经验,仅供参考。
1.小孔节流阀
(1) 将内部节流改为外部节流,并安装压力表,以立即显示上部和下部腔室中的压力。使维护和维修方便,特别是可以方便地定期清洁,这是内部节气门无法比拟的。
(2) 节流比。节气门比β的理论值介于1.2和1.5之间,根据多年的经验,1.25更好。这样,在维修中,必须严格控制主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度和锥度,以确保β值。根据机床的承载能力确定e值(主轴与轴瓦几何中心之间的偏心量),以优化β值。
(3) 当油室没有主轴时,每个出油口的油柱必须一致(观察法)。如果两者不一致,应采用改变节流孔孔径的方法来改变其流量。以四腔为例,下、左、右腔的油柱一般在20~25mm之间,小孔直径为0.25~0.4mm。
2.薄膜反馈节气门
薄膜反馈节流轴承刚度很大,但机床在工作过程中经常出现夹瓦、刷瓦、压降等现象。电影反馈重要的是电影。在实践中,轴承座和刷牙的主要原因是:
①由薄膜的塑性变形引起;
②反馈慢。当荷载突然改变,且薄膜未发生反应时,轴和瓷砖发生摩擦;
③电影疲劳。薄膜具有较长的使用寿命和疲劳变形,这相当于改变反馈参数。
增加薄膜的厚度并切换到一些抗疲劳材料可以获得良好的效果。
通常,使用刚性膜、预加载和间隙。具体方法是:将1.4mm厚的薄膜改为4mm厚的刚性薄膜,在下腔放置0.05mm厚的箔,将主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。其目的是在主轴受力(轮重、切削力)时回到理想中心。
3、供油系统的改进:
在静压轴承供油系统中,除粗滤和精滤外,其余部件对静压轴承具有保护作用。在原系统的基础上改进供油系统。
(1) 将压力继电器和压力表(初位于蓄能器前面)连接到节气门后面的出油口,以便操作员可以看到腔室压力和压力的大小。当压差大于一定值时,要立即停止,以免锁紧轴承。如:压力2MPa,出口压力1.2~1.6MPa,低于1.2MPa将停机。
(2) 增加数字检测装置
静压轴承主轴与轴瓦之间有0.04~0.05mm的间隙,两者之间的油有一定的阻力值。通过检测该电阻值的变化,可以知道周期间隙的大小。将主轴作为一个极,轴瓦作为另一个极,测量电阻的变化。该信号经过处理后发送至光电报警器和控制系统放大器,控制主轴电机的启动和停止,以避免轴与瓦之间的摩擦。
静压轴承速度极限指数
通常,静压轴承型号表中包含了速度限制指标。这是什么意思?
当静压轴承超过一定的运行速度时,它将开始产生无法控制的内部热量。
速度限制因静压轴承类型、尺寸、润滑系统、静压轴承内部设计和工作负载而异。此外,速度限制将根据所用合成静压轴承密封的类型(取决于密封接触区域的速度)而变化。
术语“速度限制”通常指静压轴承保持可用的估计速度(每分钟转数)。
通用速度表将给出润滑脂润滑和油润滑的极限速度。该值基于安装在水平轴上的静压轴承,适用于润滑操作和轻负载。
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(1) 将内部节流改为外部节流,并安装压力表,以立即显示上部和下部腔室中的压力。使维护和维修方便,特别是可以方便地定期清洁,这是内部节气门无法比拟的。
(2) 节流比。节气门比β的理论值介于1.2和1.5之间,根据多年的经验,1.25更好。这样,在维修中,必须严格控制主轴的几何精度、前后轴瓦的几何精度、同轴度、圆度和锥度,以确保β值。根据机床的承载能力确定e值(主轴与轴瓦几何中心之间的偏心量),以优化β值。
(3) 当油室没有主轴时,每个出油口的油柱必须一致(观察法)。如果两者不一致,应采用改变节流孔孔径的方法来改变其流量。以四腔为例,下、左、右腔的油柱一般在20~25mm之间,小孔直径为0.25~0.4mm。
2.薄膜反馈节气门
薄膜反馈节流轴承刚度很大,但机床在工作过程中经常出现夹瓦、刷瓦、压降等现象。电影反馈重要的是电影。在实践中,轴承座和刷牙的主要原因是:
①由薄膜的塑性变形引起;
②反馈慢。当荷载突然改变,且薄膜未发生反应时,轴和瓷砖发生摩擦;
③电影疲劳。薄膜具有较长的使用寿命和疲劳变形,这相当于改变反馈参数。
增加薄膜的厚度并切换到一些抗疲劳材料可以获得良好的效果。
通常,使用刚性膜、预加载和间隙。具体方法是:将1.4mm厚的薄膜改为4mm厚的刚性薄膜,在下腔放置0.05mm厚的箔,将主轴调整到比理想位置高0.05mm的位置。其目的是在主轴受力(轮重、切削力)时回到理想中心。
3、供油系统的改进:
在静压轴承供油系统中,除粗滤和精滤外,其余部件对静压轴承具有保护作用。在原系统的基础上改进供油系统。
(1) 将压力继电器和压力表(初位于蓄能器前面)连接到节气门后面的出油口,以便操作员可以看到腔室压力和压力的大小。当压差大于一定值时,要立即停止,以免锁紧轴承。如:压力2MPa,出口压力1.2~1.6MPa,低于1.2MPa将停机。
(2) 增加数字检测装置
静压轴承主轴与轴瓦之间有0.04~0.05mm的间隙,两者之间的油有一定的阻力值。通过检测该电阻值的变化,可以知道周期间隙的大小。将主轴作为一个极,轴瓦作为另一个极,测量电阻的变化。该信号经过处理后发送至光电报警器和控制系统放大器,控制主轴电机的启动和停止,以避免轴与瓦之间的摩擦。
静压轴承速度极限指数
通常,静压轴承型号表中包含了速度限制指标。这是什么意思?
当静压轴承超过一定的运行速度时,它将开始产生无法控制的内部热量。
速度限制因静压轴承类型、尺寸、润滑系统、静压轴承内部设计和工作负载而异。此外,速度限制将根据所用合成静压轴承密封的类型(取决于密封接触区域的速度)而变化。
术语“速度限制”通常指静压轴承保持可用的估计速度(每分钟转数)。
通用速度表将给出润滑脂润滑和油润滑的极限速度。该值基于安装在水平轴上的静压轴承,适用于润滑操作和轻负载。