自动离合器主要的缺点就是少了驾驶汽车的乐趣。所以优点要多于缺点的。
自动离合器优点：
　　1、解放左脚安装自动离合器后，您就再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。
　　2、换档轻松自如换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。
　　3、堵车不用怕开手动挡车，烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了自动离合器，堵车不再怕，可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听CD，让别人去烦恼吧。
　　4、起步、刹车不熄火自动离合器具有熄火保护功能，在任何档位刹车、停车都不会熄火
　　5、上坡起步不溜车上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可
　　6、保持省油特点安装了自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油5%
　　7、体验手自一体的驾驶乐趣安装了离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。
　　8、电子教练功能自动离合器具有LED档位显示和语音提示功能，在行驶中通过计算档位与车速的佳配合参数，语音主动提示驾驶员加减挡，如同请了一个教练在身边纠正驾驶习惯。从而降低了汽车高转速产生的磨损和油耗。
自动离合器缺点：
　　加剧离合器摩擦片磨损，电控离合器没有办法识别和做到手动挡车主常用的“半离合”，手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但电控离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。
　　自动离合器，指的是由控制单元(ECU)控制的，能够使手动变速器换档的一个重要步骤:离合器的断开与接合，能够自动地适时完成。自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作。
　　液压式自动离合器在眼下通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元(ECU)和液压执行系统，将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。变速器控制单元(ECU)与发动机控制单元(ECU)是集成在一起的。
　　根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息，计算出离合器极佳的接合时间与速度。
　　自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成，当ECU发出指令驱动电动油泵，电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换，实现离合器油缸活塞的移动，从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
　　ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)汽车相比，它在运行经济性方面有优势，因为它的变速器还是手动变速器，因此耗油比较低，制造成本也低于AT和CVT。当然，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，毕竟它是装配手动变速器，仍然要手动换档。