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车轮轴承噪声诊断

  首先,让我们解释一下车轮轴承是什么,对于那些可能不知道的人来说。车轮轴承是钢球,被限制在一个称为“比赛”的金属环内。密封件保护这些零件不受腐蚀性或破坏性污染物的影响。这使得车轮能够高速旋转,摩擦很小。它们可以在任何涉及轮子的地方找到。在你的车上,它们大多是在一个轮毂内发现的,轮毂位于半轴上。轮毂是车轮螺栓将轮胎固定在车轮上的固定器。
车轮轴承板
  虽然车轮轴承非常耐用,但它们确实有一些弱点,最终会磨损和破坏它们。首先是热量。当你的轴承润滑不当时,它们会产生更多的摩擦,进而产生热量。这种热量会分解并破坏你的车轮轴承。一定要用能承受高温的润滑脂润滑以保护它们。
  车轮轴承界的另一个坏蛋是水。从水在润滑剂接触时引起的退化效应,到生锈、油流中断和氧化,水是最终的杀手。水会破坏轴承的方式有很多,所以要确保密封良好,使这场灾难远离你的车轮轴承。
有什么不对劲的声音
  随着主要罪魁祸首的车轮轴承恶化,我们现在可以得到的声音和解决方案部分。考虑到大多数轴承都有密封件,通常需要密封件失效,进而导致轴承报废。
  由于汽车通常必须移动才能产生噪音,下面是您可能听到的声音以及如何确定它来自哪一侧:
  一种微弱的噪音,类似于在隆隆声带上开车的声音,通常会逐渐变差。
  把吸管放入移动的风扇中的声音。基本上,一个增加的点击噪音,相对于你的速度。
  随着车速的增加而增加的隆隆声。这也可以归因于你的轮胎上的光秃或斑驳的胎面,所以也要检查它们。
  如果你听到这些噪音,很有可能你的方位会出问题。虽然这不是一夜之间的灾难,但问题不会消失。如果允许它前进,它可能会对你的车辆的其他部分造成级联效应。所以一定不要拖太久。
  如果你对你的车哪一侧的轴承故障感到好奇,试着在35-40英里/小时之间驾驶你的车,然后逐渐向左转向,然后再向右转向。这样或那样的转向噪音通常会更大。在这种情况下,转向方式加上噪音程度通常是确定轴承故障的一个好方法(即左转向,噪音较小,右转向不良,反之亦然)。

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